新セロー

お亡くなりになった３ＲＷ１に代わって、主力として活躍している４ＪＧ

基本設計は同じはずだが、足回りや、エンジン特性（キャブセッティング）が
異なるため３ＲＷ１が消耗していたことをさっ引いても乗り味はかなり違う。
特にエンジンはトルク感が薄い（様な気がする）ので、初めのうちは
どうも信用できなかったが、慣れるとレスポンスが速いため
フロントアップはとても楽になった。
現在の結論としては「ノーマルでいいじゃん」ということで
ハンドル（レンサル）とラージステップを３ＲＷ１から移植した位で
特にいじってません。